İleri Sürüş Teknikleri
" Bir probleme girmemek, probleme girdikten sonra çözmeye çalışmaktan çok daha kolaydır. "
Sürüş Performansını Etkileyebilecek Kritik Faktörler:
• Ruh Hali
• Fiziksel Durum
• İlaç – Alkol – Uyuşturucu
• Hava Ve Yol Koşulları
• Aracın Durumu
1. Derece Güvenlik Gereçleri:
Bir kazaya karışmamızı önleyen güvenlik gereçleridir. Bunlar:
Lastik
- Hava ve yol koşulları ne olursa olsun lastik havalarını kesinlikle düşürmeyiniz !
- Kış lastiklerinizin taban kesit genişliği, fabrika değerlerine göre 1 cm. daha küçük ölçü olmalıdır!
Motor
Motorunuzun hızlanabilme kabiliyetini iyi tanımlayınız.
• Yüklü / Yüksüz
• Yokuş Aşağı / Yukarı
• Klima Açık / Kapalı
Korna
Sürüş sırasında size tehlike yaratabileceğini düşündüğünüz herkese ve her şeye, her yerde korna çalınız.
Işıklar
Her zaman temiz ve çalışır durumda olmalarını sağlayınız.
Camlar
- Temiz olmasına özen gösteriniz.
- Görüşünüzü engelleyebilecek hiçbir objeyi cama yapıştırmayınız, asmayınız.
Aynalar
Trafik 360 derecedir.
Silecekler
Görüşünüzün kapanmasını beklemeden çalıştırınız.
Kalorifer/Rezistans
İhtiyacınız olduğunda çalışır durumda olmaları gerekir.
Dörtlü İkaz
Başkalarına tehlike yaratıyorsanız ve ilerideki bir tehlikeyi arkadan gelenlere bildirmek için kullanınız.
Sinyal
- Her zaman sinyal veriniz, ancak; sinyal size geçiş üstünlüğü sağlamaz!
- Başkasının sinyaline asla güvenmeyiniz.
- Sinyalinizi verdikten ve trafiği kontrol ettikten sonra manevra yapınız.
Direksiyon
iki elle ve 9-15 pozisyonunda tutunuz.
Koltuk
•Direksiyona olan uzaklığınızı omzunuzu koltuk sırtlığından kaldırmadan bileğinizi direksiyonun 12 noktasına değecek şekilde ayarlayınız.
• Ayağınız debriyaj pedalına basılı iken gergin olmamalı ve dizinizde koldaki açıya benzer bir açı oluşmalıdır.
• İdeal koltuk pozisyonu için, kol ve bacaklardaki açıların birbirine yakın olması gerektiğini unutmayınız.
Fren
- Acil durum freni ile kompresyon frenini birbirine karıştırmayınız.
- Acil durumda daha kısa mesafede durmak için debriyaj ve frene aynı anda basınız.
- İdeal frenaj için en önemli unsurlardan biri algılama süresidir. Bu süre ne kadar kısa olursa, fren mesafesi için daha uzun süre kalacağından daha etkin fren yapılır. Algılama süresini minimuma indirmek için; yola ve araca maksimum konsantrasyon gerekir.
2. Derece Güvenlik Gereçleri:
Bir kazaya karışıldığı takdirde, ölüm ve yaralanmaları önleyen güvenlik gereçleridir.
Emniyet Kemeri
- Otomobilin içerisinde bulunan herkesin takmasını sağlayınız.
- 50 km.lik bir hızla meydana gelen bir çarpışmada, araç içerisinde bulunan herhangi bir kişinin veya cismin ağırlığının 40 katına ulaşacağını unutmayınız.
Hava Yastığı
Ön yolcu koltuğunda oturanlar 1.65 cm. Den kısa boylu olmamalıdır. Emniyet kemerleri takılı olmalıdır.
İlk Yardım Çantası
Güvenilir ve yeterli olmalı.
Koltuk Başlığı
- Arkadan çarpmalarda hayat kurtarır.
- Her araca binişinizde ayarını kontrol ediniz.
Genel Tavsiyeler
Konsantrasyon
“Araç kullanırken yaptığımız iş hayatımızın en tehlikeli ve önemli işidir.”
Zihninizdeki diğer tüm düşüncelerin, araç kullanırken konsantrasyonunuzu bozmasına müsaade etmeyiniz.
Sollama
• Beş doğru bir araya gelmeden sollama yapmayınız.
- Doğru Karar,
- DoğruYer,
- Doğru Zaman,
- Doğru Hız,
- Doğru Vites
Zamanlarla İlgili Öneriler Ve Takip Mesafesi
- Yola çıkmadan önce kendinize 15 sn. zaman ayrınız, aracınızı kontrol ediniz ve araç kullanmaya konsantre olunuz.
- Yolda geçiş hakkı için kimseyle çekişmeyiniz ve gülümseyerek yol veriniz. Bu size 5 saniye kaybettirir.
- Kırmızı ışık yeşile dönerken arkadan çalan kornaları umursamayınız ve kendinize yolu kontrol için 2 saniye veriniz.
- Yağışsız havada 2 saniye, yağışlı havada 3 saniyelik takip mesafesini her zaman koruyunuz.
- Sadece önünüzdeki ve arkanızdaki araçları değil, onların önündeki ve arkasındaki araçları da takip ediniz.
Yol Koşulları
Ülkemizin yol koşullarının sizlere getireceği riskleri her zaman önceden tanımlayınız ve gereken önlemleri alınız.
Sis
- Sisli havada iyi gören değil daha fazla risk alan sürücüler vardır.
- Su zerrecikleri görüşünüzü kısıtlayacağından sileceklerinizi çalıştırınız.
- Yolda kayganlık faktörü artacağından takip mesafenizi artırınız.
- Siste önünüzdeki aracı takip etmeyiniz., çünkü farkında olmadan takip mesafesi yerine görüş mesafesinde takip edersiniz.
- Yolun sağında bulunan yol çizgisini, eğer çizgi yoksa; yolun sağ sınırını takip ediniz.
Gece
- Karşıdan gelenin farları gözünüzü alırsa sinirlenmeyin ve onunla uğraşmayın.
- Size yolun sağ tarafında ışıksız bırakılmış ve o an göremediğiniz bir şey varmış gibi hareket edin ve göremediğiniz nesneyi kısa kısa selektör yaparak tespit edin.
- Sağ tarafta bir şey yoktur demeyin mutlaka vardır diye gidin.
- Geceleri karşıdan motosiklet gelmez, sol farı yanmayan en büyüğünden hangi araç varsa o gelir, sakın unutmayın.
TRAFİK KURALLARINA UYALIM, UYMAYANLARI UYARALIM
